堵住小型泵車并不奇怪。需要掌握解決問題的技
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2020-02-11 18:50
堵住小型泵車并不奇怪。需要掌握解決問題的技巧
3.1小型泵車（1）出口壓力越低，堵管末期堵管的可能性越大。如果液壓系統能提供強勁的推力，防止堵管的形成，防止堵管的進一步發展，（2）可以利用高低壓泵送的自動轉換功能，減少堵管。如果管道堵塞發生在低壓泵送狀態，它會轉移到高壓泵送狀態，它可以瞬間產生強勁的推力，雖然它可以提高泵送效率，降低裝機功率，因為高壓泵的流量越大，就越難造成管道堵塞，但不利于防止管道堵塞。（3） 硬泵特性有利于減少管道堵塞。目前，輸送泵大多采用變排量泵，但管道堵塞會影響產品形象。作為輸送泵的設計者，有適當確定泵的特性，建議從泵用戶的角度出發，盡可能選擇大功率的產品，以充分利用電動機的能量，而不使電動機過載，。
3.2小型泵車輸送泵（1）在設計和安裝管道時的準確使用，為降低混凝土泵送阻力，防止堵塞，應盡量避免90°和S型彎，防止混凝土離析或堵塞輸送泵應通過分離驅動。若因某種原因送壓中斷時間超過30min或送壓艱難時，（2）應時隔送壓，每4-5min應進行四沖程正反轉，盡可能滿足泵對坍落度的要求，（3坍落度對混凝土的可泵性影響最小，（4）選用的骨料粒徑應符合要求，通常不大于管道直徑的14。增加泵的壓力，檢查管路。當管道振動時，不應強迫輸送，防止堵塞，減緩輸送速度度或使泵反轉，（5）當混凝土難以壓下時，（6）加入合適的外加劑、粉煤灰等也能提高泵送性能，減少堵管的發生，（7） 為防止堵管，應在料斗之上設專人，立即將小石塊和雜物揀開始，然后先送砂漿，（8）壓漿后，用適量的水濕潤料斗、泵房、管道等與混凝土接觸的部位，防止堵管，疏散混凝土，。
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